Как восстановить уплотнитель двери автомобиля

Замена уплотнителя задней и передней двери автомобиля

как восстановить уплотнитель двери автомобиля

Уплотнители играют важную роль в обеспечении герметизации закрытых дверей автомобиля. Весь если дверь будет закрываться не герметично, в салон будет попадать как излишний воздух в качестве потока, так и самые обычные частицы влаги, которые оседают на стекле, сидения и нарушают общий климат в салоне автомобиля.  В этой статье вы узнаете, как производится замена уплотнителя задней и передней двери, а также в каких случаях это делается.

Когда нужна замена уплотнителей?

Уплотнитель представляет собой резиновую ленту, которая одевается на край двери или же на края кузова в том месте, где дверь прижимается к проему. Данная лента может быть не одна, иногда входит в состав сразу двух уплотнителей для усиления герметизирующих свойств.

Роль уплотнителей в автомобилестроении следующая: они обеспечивают герметизацию салона и создают определенный климат в салоне автомобиля. К примеру, при использовании отопителя зимой, нельзя допускать, чтобы тепло выходило за пределы салона.

Такое часто бывает, если один из уплотнителей вышел из строя – в салоне сразу же становится холодно. Проблема же двух уплотнителей мгновенно создает сквозняк в салоне, что пагубно влияет на здоровье всех находящихся в автомобиле.

То же самое можно сказать и об использовании уплотнителей в жаркий период. При эксплуатации автомобиля летом мы часто пользуемся кондиционером, что вызывает необходимость удерживать охлажденный воздух в салоне автомобиля.

Чтобы не допустить его ухода, необходимо поддерживать уплотнители в хорошем состоянии.

Замена уплотнителей должна производиться в двух случаях: когда они выходят из строя и при сезонном обслуживании. В первом случае неисправность уплотнителей можно определить как визуально, так и по эффекту его плохой работы: при использовании отопителя, салон автомобиля практически не прогревается, то же можно сказать самое при использовании кондиционера.

Определить состояние уплотнителя можно по внешнему виду. Если имеются трещины или рваные места на резине – то уплотнитель необходимо подвергнуть срочной замене. Бывает такое, что резина деформируется со временем и ее выдавливает из посадочного места: уплотнитель провисает и крепится недостаточно эффективно. Таким образом, он не выполняет свои функции надлежащим образом и срочно нуждается в замене.

Что касается сезонного обслуживания, то здесь необходимо заменить более твердую резину уплотнителя на более мягкую. Дело в том, что Зимой свойства обычной резины сильно меняются, и она становится жесткой.

При закрывании двери, уплотнитель будет не проминаться, а гнуться, что вызовет появление трещин по всей поверхности резины. Это также нарушает герметичность и ухудшает общее состояние уплотнителя.

Мягкий вариант уплотнителя поддерживает не только хорошую герметичность, но и уменьшает ударные нагрузки при закрывании дверей.

Как выполняется замена уплотнителя на авто?

Перед заменой необходимо приобрести изделие. Здесь необходима предельная внимательность. Дело в том, что под каждую модель автомобиля уплотнители изготавливаются индивидуально, а это значит, что нельзя использовать резиновую ленту от другого автомобиля. Важно это помнить при покупке новых уплотнителей!

Немало важный момент касается толщины уплотнителей. Для повышения герметичности их толщина может быть увеличена. Здесь стоит учитывать, что чем выше толщина уплотнителя, тем тяжелее закрыть дверь автомобиля. Если уплотнитель будет иметь слишком большую толщину, то для закрытия двери придется прилагать больше усилий, а это повышает нагрузки на замок механизма. Помните, что при сильном закрывании двери, износ замка серьезно повышается.

Чтобы поменять уплотнители, необходимо снять старые. Для этого найдите конец ленты, и если он имеется, просто тяните за него, чтобы он соскочил с кузова или двери. Если такого конца нет, то его можно создать. Для этого уплотнитель в произвольном месте разрезается ножом, и полученный конец оттягивается рукой в противоположную от кузова сторону. Таким образом, мы избавляемся от старого изделия.

Установка нового уплотнителя производится намного труднее. Дело в том, что его форма подогнана под форму дверного проема и не допускает иной установки, а как известно, резина мягкая и не дает принять уплотнителю правильную форму, что затрудняет выбор места для начала установки.

Поэтому вначале приложите уплотнитель к проему с помощью напарника, а затем оденьте ориентировочную часть уплотнителя. Как только она встанет на место, постепенно одевайте уплотнитель на весь проем двери. Старайтесь не надевать все и сразу, здесь важна постепенность.

Неправильный монтаж уплотнителя может привести к тому, что вы его попросту растяните или порвете, и тогда вам придется покупать еще одно изделие.

Если другие концы уплотнителя не совпадают с геометрией кузова, значит, вы надеваете его не так. Для этого снимите его в обратной последовательности и попробуйте поставить снова. Данный цикл может повторяться, пока уплотнитель не будет ровно сидеть на всем протяжении двери. Если сделать это не удается, то, наверняка автомобиль уже участвовал в ДТП и геометрия его кузова серьезно нарушена, что создает большие проблемы для монтажа уплотнителя.

После монтажа изделия, проверьте надежность его крепления. При необходимости его нужно прижать в том месте, где оно отошло. Ведь надежность крепления играет очень важную роль в исполнении уплотнителем своей основной функции.

Зимой многие автомобилисты сразу же после замены обрабатывают уплотнители силиконовой смазкой. Делать это рекомендуется в любом случае. Во-первых, так вы сохраните все свойства резины на протяжении всего сезона эксплуатации автомобиля, а во-вторых, таким образом, обеспечивается повышенная герметичность салона. Поэтому, добавляя лишнюю порцию смазки, вы не сделаете ничего плохого.

 Замена дверных уплотнителей ВАЗ 2111

На этом все. Вот так производится замена уплотнителей двери. Надеемся, что эта статья помогла ответить на все интересующие вас вопросы. 

Источник: https://VipWash.ru/kuzov/zamena-uplotnitelya-zadney-i-peredney-dveri-avtomobilya

Уход за уплотнителями автомобиля

как восстановить уплотнитель двери автомобиля

Уход за уплотнителями автомобиля — важное событие в жизни Вашего железного коня.

Большинство автомобилистов практически никогда не уделяют должного внимания резиновым уплотнителям и резиновым деталям своей машины. А зря!

Ведь 20 минут потраченного времени на обработку резиновых уплотнителей обеспечит:

  • продлит срок службы уплотнителей, а также убережет их от растрескивания, сохраняя хороший внешний вид;
  • повысит комфорт в салоне автомобиля. Многие даже не замечают, как шумит пересохшая резина дверных проёмов при трении во время езды. Только после обработки удивляются, на сколько меньше становится «шуршунчиков» в салоне;
  • сохранит кузов. Да — именно кузов! Думаю, все видели, как стирается до металла лакокрасочное покрытие в местах контакта с резиновыми уплотнителями;
  • защитит в морозную погоду от примерзания дверей.

Думаю, этих доводов достаточно, для того, чтобы заняться уходом за уплотнителями своего автомобиля.

Чем обрабатывать уплотнители автомобиля?

На рынке представлено множество средств от разных производителей. Но, как правило, все они на основе силикона и незначительно различаются лишь разными добавками. Самые дешевые брать не стоит — они быстро сохнут и не обеспечивают должного эффекта.

Из недорогих не плохо показал себя вот этот силиконовый состав

Силиконовая смазка для ухода за уплотнителями автомобиля

Обошлось оно мне в 40 грн. — это примерно на данный момент 2 у.е. Не дорого за большой и, главное, полный баллон. Думаю, не нужно рассказывать, как некоторые производители переигрывают в маркетинг — баллон большой, грамм на 350, а смазки там, от силы, грамм 70!

Совет: силиконовая смазка пригодится Вам не только в автомобиле, но и в быту. Начиная от смазки замков и заканчивая смазкой уплотнителей пластиковых окон.

Как смазывать резиновые уплотнители автомобиля?

Многие по неопытности начинают сразу «пшикать» из баллона прямо на уплотнитель. В итоге, все это дело разлетается во все стороны, оставляя жирные пятна на сиденьях, стёклах, кузове и т.п. Так делать не нужно ни в коем случае.

Во-первых, желательно уплотнитель сначала протереть, чтобы убрать грязь.

Во- вторых, наносите силикон на обычную губку и протираете уплотнитель. Тем самым наносите смазку только туда, куда нужно, а не туда, куда подует ветер)))

Наносим силиконовую смазку на уплотнителиУход за уплотнителями автомобиля

Так обрабатываем все резиновые части кузова. Пластик и торпедо, кстати, тоже можно обработать.

Обработка силиконовой смазкой

Если силикон хороший, тогда торпедо долго будет радовать своим глянцевым видом.

Обработка торпедо

Можно, конечно, купить специальное средство для пластика и торпедо, но это лишняя трата денег. Тем более, они тоже практически все на основе силикона.

Также желательно обработать шины перед хранением

Вот и вся несложная процедура по уходу за уплотнителями. Автомобиль Вас отблагодарит комфортной ездой и беспроблемной зимой.

Мира Вашему дому и удачи на дорогах!

По теме:

Защитное покрытие кузова

Как помыть двигатель

Какие щетки стеклоочистителя лучше

При добавлении громкости выключается магнитола

Источник: https://MoyLacetti.ru/uxod-za-uplotnitelyami-avtomobilya/

Как восстановить уплотнитель двери автомобиля?

как восстановить уплотнитель двери автомобиля

Вопрос знатокам: нахожусь в 95 км от города, ВД-шка закончилась. Какими подручными средствами обработать уплотнители дверей и багажника, чтобы не возникли проблемы с открыванием дверей наутро?

С уважением, Марина

Лучшие ответы

силиконовую смазку купите. . магазины то на трассе есть.. . или масло какое.. . на тряпку и протереть уплотнители

Любая смазка, можно вазелином.

Для резиновых изделий используют силиконовую смазку.

побрызгай силиконовой смазкой ( продаётся в автомагазинах)

Любым маслом (подсолнечным, оливковым, кококсовым)
Вдшкой не надо резину обрабатывать — там химически активный керосин. Лучше силиконовым спреем.

Есть специальная смазка Хорс.

ответ

Это видео поможет разобраться

Ответы знатоков

Оббезжирить и наклеить односторонний скотч.

сейчас море супер пупер клеев приклей тонкую резину как и было

на клей или двухсторонний скотч

Специальным составом на основе силикона. Я использую Hi-Gear

Затертый вопрос! В автомагазинах продается силикон в баллонах, набрызгай протри и забудешь

просто после мойки их нужно протереть и не буду прилипать .

на АЗС продается масло (жидкость — спрей) специально для этого

силиконовой смазкой. или WD-40 такая аэрозольная смазка.

Силиконовой смазкой или силиконовым спреем (продается такой в баллончиках, типа дихлофоса, но без цвета, вкуса, запаха) . Проблема исчезает на 2-3 мес.
А еще можно перед тем, как тянуть дверь на себя, если примерзла, потолкать ее внутрь машины по периметру дабы весь лед растрескался на резинках и открывать будет намного легче.

Я спреем-силиконом обрабатываю . Результат отличный . WD-40 не брызгай — это керосин, резинки можешь попортить .

Из личного опыта!Сам, правда, где-то вычитал, но применял успешно на деле.После очередной мойки автомобиля необходимо протереть резинки глицерином. Они и не примерзают, и остаются мягкими и эластичными. И нет никаких запахов.Вот.А глицерин продаётся в любой аптеке, стоит 6 рублей за склянку в 250 мл.

Удачи!

Источник: https://dom-voprosov.ru/tehnika/kak-vosstanovit-uplotnitel-dveri-avtomobilya

Восстановление уплотнителей дверей авто

Независимо от марки и возраста автомобиля в процессе его эксплуатации может понадобиться ремонт уплотнителя дверей. Конечно же, владельцы новых машин не задумываются об этой ситуации в течение длительного времени. Обладателям транспорта, который использовался на протяжении долгих лет, повезло не так сильно. Им приходится регулярно уделять время ремонту отдельных узлов железного коня, в том числе и замене уплотнителей, состояние которых постепенно ухудшается.

Ремонт уплотнителя дверей автомобиля: показания к процедуре

Некоторые водители игнорируют внезапно появившийся скрип дверей. Его можно услышать как при открывании, так и при закрывании. Автовладелец, не обращающий внимания на такую проблему, рискует столкнуться с неприятными последствиями. Первое, что нужно сделать в такой ситуации – воспользоваться силиконовой смазкой. Если после такой операции скрип не исчезнет, то стоит задуматься о качестве и целостности уплотнителей.

Перед приходом зимних холодов каждый водитель должен приобрести специальную силиконовую смазку, предназначенную для обработки уплотнителя дверей. Цены на это средство могут существенно отличаться, но сильно экономить не стоит.

Конечно же, можно приобрести смазку, изготовленную не самым известным производителем. Главное, чтобы она обладала высоким качеством и предотвращала примерзание уплотнителя.

От целостности этого элемента зависит само уплотнение и комфорт в салоне, поэтому он нуждается в правильном и своевременном уходе.

Восстановление уплотнителей дверей авто понадобится в том случае, если на этих деталях имеются трещины. Об их наличии расскажет легкий писк, который можно услышать при движении на скорости, превышающей 60 км/ч. Чтобы определить состояние этих элементов, необходимо провести следующие тесты:

  • Защемить бумажную полоску между дверью и кузовом. Это позволит узнать о степени герметичности;
  • Натереть уплотнитель мелом и закрыть дверь.Затем нужно осмотреть отпечаток.

Ремонт этих элементов неизбежен, если на дне салона появилась вода. Обнаружив такую проблему, следует посетить сервисный центр. Можно пойти более экономным путем и провести ремонт самостоятельно. Прежде чем начать работу, следует проконсультироваться у опытных мастеров или ознакомиться с информацией, размещенной в Интернете.

Ремонт уплотнителя двери автомобиля своими руками

На первом этапе необходимо осмотреть дренажные отверстия, расположенные на дверях машины. Иногда происходит так, что при проведении антикоррозийных работ их случайно изолируют. В этом случае их следует прочистить.

Необходимо помнить, что резиновые уплотнители на различных автомобилях могут отличаться конструктивными особенностями. В большинстве случаев эти трубки изготавливают из губчатой резины. Их соединяют с облицовочным кантом. Последний изготавливают из пластмассы. Его дополняют металлическим каркасом. В губчатой резине производители делают несколько отверстий, расстояние между которыми составляет 20-30 см.

Источник: http://avtotop.info/vosstanovlenie-uplotnitelej-dverej-avto/

Как правильно восстановить уплотнитель двери автомобиля своими руками

25.11.2019

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Где находится бензонасос на ваз 2112

Дверца машины по всему периметру обрамлена резиновым уплотнением, внутри кайма имеет тонкие трубки. Этот элемент обеспечивает плотное прилегание дверной конструкции к основному кузовному элементу.

Со временем происходит износ материала: пропадает герметичности, резина скрипит и лопается. Покупка новых уплотнительных фрагментов дорого обойдется, поэтому рекомендован их демонтаж.

Чтобы понять, как восстановить уплотнитель двери автомобиля и сэкономить на покупке нового элемента, достаточно ознакомиться с нашей инструкцией.

Функции уплотнителя двери

Уплотнительные перемычки из резины обеспечивают комфорт в салоне автомобиля, а также благодаря им:

  • обеспечивается звукоизоляция;
  • создается дополнительная герметизация;
  • не повреждается кузов при закрытии/открытии дверей;
  • отсутствует хлопок при закрывании;
  • фиксируются кузовные части и во время движения машины снижается тряска;
  • не просачивается внутрь грязь, влага, пыль;
  • обеспечиваются теплоизоляция;
  • ТС защищено от сквозняков;
  • выполняется защита отдельных элементов кузова: проема, порогов, стойки, крыши от быстрого износа.

Когда на пути машины появляются яма, уплотнитель балансирует отдельные части кузова, которые находятся на разном уровне. В зимний период резинки не позволяют примерзать дверцам к кузову.

Восстановление уплотнительных фрагментов необходимо после аварий, износа или механического повреждения.

Перед тем, как отремонтировать уплотнительную резинку на двери авто, необходимо тщательно изучить инструкцию, иначе придется обращаться в сервисный центр.

Роль качества изделий

Резинки стоят дорого, поэтому водители ищут кустарный способ, который подскажет, как уплотнить дверь автомобиля своими руками. Долговечность резиновых вставок напрямую зависит от качества материала. Производители автомобильной техники создавали их из прочного сырья.

Применяется резина только высшего сорта с хорошей плотностью и показателями износостойкости. Диаметр и сечение внутренней трубки из металла – не менее 8 мм.

Со временем внутренний элемент разрушается, поэтому его стараются заменить другим материалом, который обеспечит упругость.

Уплотнители располагаются по периметру всех отверстий машины: дверей, багажника, люка. Скрип – первый признак того, что необходимо смазать резиновую деталь. Если произошла потеря овальной формы дверных проемов авто, то, скорее всего, требуется ремонт.

Монтаж и выбор материала

Чтобы восстановить уплотнители двери авто, вернуть им эластичность, применяется трубка и силиконовая смазка. В автомобильных магазинах продаются специальные шнурки или жгуты из вспененного полиэтилена. Вспененные полимеры — хороший изолятор. Материал специально разработан для работы со швами, но применяется автолюбителями в качестве уплотнителя. Он легко укладывается, сохраняет форму.

Эластичные шнурки нужно закрепить внутри уплотнительной конструкции. Одна катушка таких жгутов позволит восстановить упругость резинки, если правильно провести монтаж. Для этого:

  1. Снимается резинка с автотранспорта.
  2. Вскрывается одна сторона, чтобы показалась внутренняя ниша.
  3. Вытягиваются деформированные трубки.
  4. Жгут закрепляется на конец проволоки, обрабатывается смазкой, протягивается по всей длине конструкции.
  5. Повторяется манипуляция три раза.

В конце вставляются отсоединенные части уплотнительных резинок на штатные места. Если при закрытии дверного полотна звук мягкий, а дверца встала плотно – процедура демонтажа прошла успешно.

Некоторые мастера применяют трубку от строительного гидроуровня. Ее диаметр – 8 мм, а толщина стенки 1,5 мм. Также подойдет трубчатый фрагмент из ПВХ или силиконовые трубки, но они в разы дороже, чем шнурки.

Протяжка жгута начинается с каждого угла, что облегчает вставку уплотнителя.

Уход, сезонные рекомендации

Основной вред наносит плохая погода, загрязнения и постоянное хлопанье дверьми. Если не проводить чистку резинок, то со временем грязь начнет разъедать резину, появятся микротрещины. Износ абразивного характера возникает в летний период от пыли и песка. Поэтому требуется регулярный косметический уход и смазка. После того как дверной проем промыт моющим средством, следует дождаться полного высыхания поверхности, не закрывая при этом полотно. Основные советы водителей:

  1. Протирание сухой тряпкой повысит срок эксплуатации уплотнителя.
  2. Стоит предотвращать скопления влаги в углах и контролировать этот момент.
  3. Нельзя проводить шлифование детали.
  4. Провисание уплотнителя приводит к примерзанию двери при долгой стоянке машины с выключенным двигателем.
  5. Чтобы потом не восстанавливать фрагмент, для ухода лучше приобретать чистящее средство с тальком.

Источник: https://InfoKuzov.ru/remont/uplotnitel-dveri

Как выбрать уплотнитель для дверей автомобиля и правильно за ним ухаживать

22 сентября 2018.
Категория: Автотехника.

Если в салоне машины гуляет ветер, слышны шумы с улицы и постоянно образуется слой пыли, то вероятнее всего двери и капот закрываются неплотно, образуя небольшие щели, через которые проникает грязь и появляется сквозняк. Автопроизводители оснащают ТС специальными резиновыми уплотнителями, но со временем они теряют свои свойства, истираются и рассыпаются. Особенно быстро они портятся под влиянием перепадов температур и в отсутствии правильного ухода за ними.

Хоть внешне такие изделия не выглядят, как что-то особенное, уплотнители выполняют множество полезных функций, поэтому стоит своевременно их заменять (не обязательно на СТО, наклеить новые резинки на двери, капот и другие детали можно и самостоятельно).

Преимущества резиновых уплотнителей

Эти незамысловатые изделия:

  • Препятствуют проникновению в авто не только пыли и грязи, но также воды и снега.
  • Обеспечивают более плотное закрытие дверей. Даже если машина разгоняется до большой скорости, водитель не будет слышать пронзительного свиста. В щели не будет залетать вода и снег.
  • Позволяют закрывать двери более мягко. Это означает, что кузов машины будет в меньшей степени страдать от пассажиров, которые любят хлопать дверьми.
  • Предотвращают примерзание дверных рамок к проемам в условиях сильных морозов. Если в холодное время года покрывать уплотнители специальными смазывающими составами, то никогда не будет проблем с открыванием дверей и капота.
  • Обеспечивают шумо- и теплоизоляцию.

Все эти факторы оказывают положительное влияние на уровень комфорта водителя и пассажиров. Если правильно выбрать и установить уплотнитель, то в салоне авто всегда будет оптимальная температура независимо от времени года.

Как выбрать уплотнитель

Считается, что лучший уплотнитель – это тот, который был приобретен под конкретную марку машины. Однако найти такие изделия очень проблематично. Прежде всего, уплотнители являются редким товаром, а их стоимость (если говорить об оригинальных изделиях) может сильно ударить по карману. Поэтому многие отдают предпочтение универсальным моделям.

Если посмотреть на изображение, то можно заметить, что уплотнительные резинки сильно отличаются. Поэтому рассмотрим основные разновидности универсальных моделей:

  • 1 – изделие этого типа чаще всего используется для багажников (но, если в моторном отсеке есть вертикальные стойки, то можно использовать такую резинку для уплотнения капота);
  • 2 – для багажника (благодаря дополнительной «скобе» хорошо закрываются зазоры между кузовом и обшивкой);
  • 3 – универсальный уплотнитель (лучше всего подходит для машин серии Volkswagen Transporter);
  • 4 – универсальная модель для дверных проемов (в резинке есть дополнительная резиновая кромка, которая отлично закрывает стыки и не оставляет щелей);
  • 5 – подойдет для уплотнения багажника (особенно если речь идет о французском автопроме);
  • 6 – универсальная резинка для дверного проема (можно смело использовать и для гаражных дверей). Если в двигательном отсеке есть горизонтальные ребра, то можно также использовать такой уплотнитель для небольших зазоров между капотом и кузовом;
  • 7 – уплотнитель двухкамерного типа, практически ничем не отличается от оригинальных резинок «Транспортеров».
  • 8 – подходит практически для всех иномарок европейского производства.

Стоимость таких изделий может быть от 150 до 500 рублей в зависимости от модели и качества резинки. Однако даже если приобрести качественный «не родной» уплотнитель, всегда есть шанс, что он не подойдет по размеру. В этом случае, как его не приклеивай, все равно будут образовываться заломы и щели.

Что делать? Идем в любой крупный магазин хозяйственных товаров или на строительный рынок и покупаем обычный самоклеящийся уплотнитель (бытовой или технический). Лучше всего отдать предпочтение модели Redmontix для типа профиля D (9 х 8 мм). Даже в отличие от штатной резинки он будет намного мягче. При этом такой уплотнитель можно считать универсальным (выбирать, разумеется, лучше в черном цвете).

Полезно! На весь автомобиль потребуется порядка 6 метров резинки.

Если говорить о характеристиках обычных бытовых резинок, то они ничем не уступают автомобильным. Например, у того же Redmontix температурный режим эксплуатации составляет от -40 до +65 градусов.

Он хорошо закрывает щели размером 3-14 мм, не трескается и «спокойно» переносит использование химии при мойке. Срок эксплуатации такого изделия доходит до 10 лет, поэтому он является прекрасной альтернативой автомобильным резинкам.

Если правильно за ним ухаживать, то можно надолго забыть о сквозняках и пыли.

Сезонный уход за автомобильными уплотнителями

В зависимости от времени года нужно следить за резиновыми элементами:

  • Летом уплотнители лучше всего обрабатывать средствами с содержанием талька. Благодаря этому удастся избежать скрипа, расплавления и прилипания резинки к раскаленным металлическим деталям. Однако и тут можно не мудрить. Достаточно купить в аптеке тальк для детей (обычная присыпка) и обрабатывать ими резинки.
  • Зимой резиновые элементы требуют намного большего внимания, так как они могут потрескаться. Чтобы не допустить этого, необходимо периодически протирать элементы сухой чистой тряпкой и обрабатывать специальными составами, которые будут предотвращать примерзание.

Полезно! В зимнее время рекомендуется не оставлять машину так, чтобы водительское место было с подветренной стороны. Так можно избежать проблем с открытием дверей в мороз.

Лучше всего с уходом за уплотнителями в зимнее время справляются силиконовые составы (стоят недорого и обладают долгим сроком действия, до 2-3 недель). Они выпускаются нескольких видов.

Разновидности силиконовой смазки для уплотнителей

Сегодня существует несколько разновидностей этих составов:

  • Пасты. Такие смазки нужно наносить салфеткой на предварительно очищенные резинки. Главный минус таких средств – сложность использования в труднодоступных местах.
  • Гели. Их также проблематично наносить на мелкие или удаленные детали. Но, гель обладает более жидкой консистенцией, поэтому процесс нанесения будет чуть проще. Из плюсов можно отметить то, что те детали, которые не требуют обработки, остаются чистыми. Однако некоторые гели слишком растекаются.
  • Аэрозоли. Такие жидкости считаются самыми лучшими. Они просты в применении и позволяют обрабатывать все необходимые элементы. Но, из-за распыления они могут загрязнять соседствующие с уплотнителями поверхности (на них будут появляться жирные пятна). Чтобы решить эту проблему, достаточно приобретать аэрозоли, которые оснащены специальными длинными «носиками».

Немаловажно определиться и с производителем. Сегодня на рынке представлено множество средств. Рассмотрим самые популярные из них.

Лучшие средства

Автовладельцы выделяют несколько качественных составов:

  • StepUp (США). Отлично отталкиваем воду и грязь (в состав также входит вытеснитель влаги WetOut). Рабочая температура средства составляет от -50 до +220 градусов. Средство подходит для уплотнителей любых автотранспортных средств (включая снегоходы и даже водные мотоциклы). Состав изготовлен на основе силикона, изопропанола, пропан-изобутана и дополнительных присадок. Баллончик оснащен удобной тонкой трубкой. Стоимость порядка 400 рублей.
  • Very Lube (от украинской компании XADO). Силиконовый спрей для пластиковых и резиновых элементов стоимостью порядка 220 рублей. Состав обладает прекрасными изолирующими свойствами, хорошо проникает в сколы и трещины, препятствуя их загрязнению. В смазке нет жировых компонентов, она обладает водоотталкивающим действием, препятствует примерзанию к металлическим элементам. Very Lube выдерживает температуры от -62 до +250 градусов. Состав не смывается горячей или холодной водой.
  • Элтранс (Россия). Это универсальная смазка, которую можно использовать для обработки трущихся деталей (включая резиновые уплотнители). Стоимость состава в пределах 160-190 рублей. После обработки на поверхностях образуется тонкий защитный водоотталкивающий слой. Рабочая температура жидкости составляет от -30 до +60 градусов, поэтому для регионов с суровыми зимами такое средство может и не подойти.
  • NanoProTech (Россия). Стоимость этой проникающей смазки 300 рублей. За эти деньги автовладелец получает состав, который способен вытеснять влагу до 100%. Срок действия смазки (как заявляет сам производитель) составляет не менее 3 лет. После обработки уплотнители перестают скрипеть. На них образуется защитный слой, который глубоко проникает в структуру резинки. Свои рабочие качества состав сохраняет при температурном режиме от -80 до +140 градусов.

Также стоит обратить внимание еще на несколько хороших составов.

Название (страна) Рабочая температура Качества Стоимость, руб
Bbf (Россия) от -40 до +200 Не имеет запаха и цвета. Надежно защищает поверхности от трения и образования коррозии. Образует прозрачный защитный слой. Обладает хорошей проникаемостью 100
Liqui Moly (Германия) от -40 до +200 Густой состав, обладает отличными проникающими свойствами. В баллончике отсутствует «носик». Смазка устойчива к холодной и горячей воде и сохраняет все свои свойства долгий период времени 490
МС-спорт (Россия) от -50 до +230 Изготовлена с содержанием фторопласта. Является антифрикционным полимером. Наносить смазку довольно тяжело, но она отличается долгим действием. Не оставляет на поверхностях жирных пятен 1 000
Dow Corning (Бельгия) от -45 до +200 Намного проще аналогов наносится на уплотнители и другие элементы. Является лидером по прочностным показателям и долговечности. Снижает трение, помогает избавиться от скрипов 1 150

Независимо от выбранного аэрозоля нужно обязательно ознакомиться с инструкцией по применению. Перед нанесением средства рекомендуется хорошенько промыть уплотнители и прилегающие к ним поверхности. После этого резинки насухо протираются чистой тряпкой.

Полезно! Предварительно лучше попробовать нанести немного средства на поверхность ЛКП (в незаметном месте), чтобы убедиться, что состав не нанесет вреда краске, если попадет на нее.

Смазку нужно наносить равномерно и ни в коем случае не удалять нанесенный слой. Он должен высохнуть естественным путем.

Источник: https://avto-moto-shtuchki.ru/avtotekhnika/294-uplotnitel-dlya-dverej-avtomobilya.html

Смазка для резинок уплотнителей дверей автомобиля

Чтобы в зимний период у водителя не появлялось проблем с открыванием дверей, нужно подготовиться к морозам заранее и обработать уплотнители дверей специальным составом. Оптимальным вариантом является смазка для уплотнителей дверей автомобиля, которая предотвращает замерзание резинового уплотнителя.

Для чего нужна смазка уплотнителей

Вообще, смазка на основе силикона – это универсальное средство, которое не только защищает уплотнительные резинки и другие поверхности, но и используется для решения многих других задач. Ее использование многократно увеличивает время жизни многих декоративных и уплотнительных элементов в любом автомобиле.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Датчик температуры ваз 2107 инжектор где находится

Обработка резиновых уплотнителей спреем

Смазка, используемая для уплотнителей из резины, обеспечивает защиту элементов от растрескиваний, старения, зимних примерзаний. Кроме того, данное средство улучшает герметичность, тепло- и звукоизоляцию.

Но именно универсальность имеющихся свойств смазок на основе силикона позволяет использовать их практически для всех резиновых и пластиковых деталей автомобиля.

Силикон обладает идеальными химическими свойствами, в том числе, водоотталкивающие характеристики и способность к защите деталей от механических повреждений. Рабочий температурный режим подобных средств находится в интервале от -50ºС до +250ºС.

Но вне зависимости от температуры окружающей среды, вязкость силиконовых смазок не изменяется.

Это позволяет применять силикон для дверей авто и других элементов в любое время года: зимой — для предотвращения примерзания уплотнителя к кузову, а летом – предотвращения пересыханий и разрушений деталей из резины.

Преимущества смазок для уплотнителей

Мы отметили выше, что силикон для автомобильных дверей устойчив как к низким, так и к высоким температурам. И это является его главным преимуществом! Благодаря специальному углеродному составу, который был разработан для консервации некоторых элементов, смазки на основе силиконов обладают незаменимыми свойствами – устойчивостью к низким температурам.

Обработка резиновых уплотнителей гелем

Конечно, при невозможности использования специальных средств для смазывания резиновых элементов можно применять технический вазелин, который обладает аналогичными свойствами, но отличается от силикона меньшей продолжительностью эффекта. Кроме этого, может подойти глицерин, который смягчает резину, предотвращает её растрескивание и промерзание.

Но наибольшей эффективностью обладают смазки на силиконовой основе, которые обладают рядом существенных преимуществ:

  • универсальность средств и простота их применения;
  • повышенная экологичность смазки;
  • невысокая стоимость;
  • свойства антистатика, что не допускает скопление пыли на резиновых элементах;
  • повышенные влагоотталкивающие свойства.

Если учесть, с какой лёгкостью конденсат кристаллизуется при отрицательных температурах, что ведет к примерзанию уплотнительных резинок, повышенную способность к отталкиванию влаги можно считать важнейшим свойством в зимний период.

Разновидности смазок

Задаваясь вопросом, чем смазать резинки, необходимо иметь представление о том, какие виды смазок сегодня доступны автомобилистам и в чем преимущества и недостатки каждого вида. Об этом следует рассказать немного подробнее.

Спрей для обработки уплотнителей

Пастообразные средства

Это густые пластичные смеси, наносимые с помощью салфеток. Пастообразными средствами пользуются при обработке автомобильных уплотнителей из резины, оборудования для подводных погружений и домашней бытовой техники. К недостаткам подобных смазок относится сложность смазывания труднодоступных мест.

Гелеобразные средства

Данный вид смазки имеет густую либо жидкую консистенцию и наносится на детали при помощи мягкой салфетки. К преимуществам густых средств можно отнести то, что детали, не подвергающиеся обработке, остаются чистыми.

В то время как их недостатком является невозможность нанесения в труднодоступных местах. Жидкие гелеобразные средства применяют для обработки сложных устройств, поскольку они, напротив, с лёгкостью проникают к труднодоступным местам.

Недостатком жидких гелеобразных средств считается их способность растекаться, но иногда, это становится их явным преимуществом.

Аэрозольные средства

Данные средства просты в применении. Они используются для нанесения на поверхности большой площади и небольшие детали в труднодоступных местах. Недостатком аэрозолей является излишнее разбрызгивание, приводящее к загрязнению соседних элементов. Чтобы сократить разбрызгивание надо пользоваться специальными длинными насадками. Кроме того, при недостаточно тщательном растирании аэрозольные средства образуют жировые пятна.

Аэрозольное средство для обработки уплотнителей

Кондиционер «Very Lube»

Это средство в виде спрея, которое предназначено для обработки резиновых и пластиковых поверхностей. Оно способствует восстановлению цвета, защите от старения. Спрей обладает отличными моющими свойствами, глубоко проникает в небольшие трещины и царапины, а заполняя их очищает их от пылевых и грязевых скоплений.

Применение подобного средства способствует восстановлению первоначального цвета и блеска, улучшению эстетичного вида резиновых поверхностей, защите от выцветания и растрескиваний, предотвращению примерзания резиновых уплотнителей на дверях, капотах, багажнике. Единственным недостатком нанесения спрея является недолговечность защитного покрытия.

Это учащает необходимость их применения.

Проникающая смазка «NanoProTech»

Сегодня большой популярностью стали пользоваться смазки данного типа. Они имеют идеальные влагозащитные, антикоррозийные, смазывающие и проникающие свойства. Предотвращают замерзание подвижных деталей при температурах до -80ºС. Смазка рекомендована к использованию на резиновых уплотнителях. Она гарантирует надёжную защиту от влаги, способствует улучшению состояния резиновых элементов и их стабильной эксплуатации. Средство имеет массу преимуществ:

  • способствует образованию водонепроницаемого и водоотталкивающего защитного слоя, которым выталкивается влага;
  • заполнение микроскопических трещин и углублений;
  • смазка долго сохраняет эластичность;
  • не разрушает материалы;
  • не растворяется водой и не образует эмульсии;
  • в составе средства нет каучука, силикона, тефлона и пр.;
  • средство не подвержено воздействию внешних факторов;
  • оно безопасно для человека и природы;
  • устойчиво к механическим воздействиям;
  • рабочий температурный режим от -80ºС до +160ºС;
  • период сохранения защитных свойств до трех лет.

Обработка дверных петель

Применение

Автомобильные смазки имеют широкий диапазон применения.

Дверные уплотнители

Смазочные средства активно используются для предотвращения возникновения трещин и износа уплотнительных элементов дверей, капота, багажника. Специалисты рекомендуют регулярно обрабатывать данные элементы смазками на основе силикона. Это способствует максимальной герметизации и отсутствию посторонних звуков в салоне. Кроме того, подобные смазки применяются для обработки всевозможных подвижных элементов и поверхностей.

При помощи силиконового спрея обрабатываются петли дверей и пазы боковых стекол. Для лёгкого скольжения люка и снижения нагрузок на его поверхности, такая обработка продлевает время эксплуатации.

К тому же все поверхности, обработанные подобными средствами, получают защиту от износа и повреждений, коррозии воздействия внешних факторов.

Замковые механизмы

Вне зависимости от марки и модели автомобиля, все ТС имеют приличное количество запирающих механизмов. Все они подвергаются воздействию внешних факторов и механическому износу. Например, конденсат, скапливаясь зимой в секрете элемента замерзает, что затрудняет или препятствует открыванию дверей, капота, багажника и иных частей, оснащенных замком. Чтобы это предотвратить нужно регулярно смазывать упомянутые механизмы.

Использование насадки для труднодоступных мест

Смазка на силиконовой основе препятствует обледенению. Отличные проникающие характеристики способствуют лёгкому проникновению средства к любым труднодоступным местам. Тефлон, входящий в состав, создает на поверхностях деталей невидимый защитный слой. Это препятствует коррозии и различным окислениям.

Силикон обладает высокой стойкостью к соленым растворам, щелочам и кислотам слабой агрессивности.

Элементы из пластика

Пластиковые детали в салоне авто (приборная панель, дверные карты и пр.) нередко издают посторонние шумы, чтобы этого не допустить рекомендуется применять данные химические средства.

Смазка на силиконовой основе превосходно справляется с этой задачей. Линии соприкосновений и стыков, обрабатываемые силиконовой смазкой, перестают издавать любые шумы. Также с помощью данных составов можно обрабатывать любые пластиковые элементы, это придаёт им блеск и тем самым меняет вид салона.

Детали подвески

Детали подвески, выполненные из резины, подвергаются воздействию вредных инородных микрочастиц. Влага, пыль или песок, попадая на детали действуют на них, как абразивы, что приводит к их быстрому изнашиванию.

Зимой для снижения влияния агрессивных составов и реагентов на детали подвески её тоже целесообразно обрабатывать защищающим средством.

Сегодня в продаже представлены всевозможные смазки на силиконовой основе, ориентированные на защиту металлических деталей кузова и ходовой части от негативных воздействий, которых невозможно избежать, эксплуатируя автомобиль.

Смазка резиновых уплотнителей дверей

Детали управления

Силиконовые смазки продлевают срок эксплуатации втулок-уплотнителей педалей, рычагов. Причем аэрозоли отлично подходят для нанесения на тросики. Для этого средство задувается в защитный кожух тросика, посредством специальной тонкой насадки, предварительно разобрав его.

Подобная обработка способствует хорошему скольжению и защищает от воздействия влаги/пыли.

Что выбрать

Основой силиконовых смазок для уплотнителей из резины является смешивание поли-метил-силиксанового раствора и пропиленов с добавлением разного типа полимеров. Разницы между средствами практически невозможно разглядеть. Все они дают отличные результаты по отталкиванию влаги и смазыванию.

Главные отличия данных средств в наличии либо отсутствии запаха, удобстве в процессе обработки и нанесении. Рабочие температурные режимы тоже различаются незначительно (диапазоны -30°C-+200°C и -50°C-+250°C). Растворители, которые содержатся в таких средствах, легко выветриваются, благодаря этому они довольно быстро сохнут.

Обработка труднодоступных мест

Для определения разновидности смазки необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по использованию и тех. параметрами. Уплотнители стекол предпочтительно обработать пастообразным либо гелеобразным средством, для капота/багажника лучшим вариантом станут гели и аэрозоли.

Качество смазок определяется сроком их годности, рейтингом изготовителя и ценой – низкую стоимость может иметь состав низкого качества.

Источник: https://tolkavto.ru/remont-i-obsluzhivanie/kuzov/smazka-dlya-rezinok-uplotnitelej-dverej-avtomobilya.html

Уплотнитель для дверей автомобиля – как продлить его службу на двери авто? +

Комфорт внутри салона автомобиля складывается из очень многих факторов и зависит от исправности почти каждой детали машины, даже малозаметной. Уплотнительные резинки на дверях в этом играют далеко не последнюю роль.

Уплотнительные резинки на дверях авто обеспечивают заметное повышение уровня комфорта внутри салона как во время движения, так и в других случаях использования транспортного средства. Если взять уплотнитель хорошего качества, правильно подогнать, установить и использовать его, то к вашим услугам будет ряд преимуществ.

  1. Гидроизоляция салона – уплотнитель дверей препятствует попаданию внутрь салона воды извне: дождевой или оттаявшего снега, падающей сверху либо стекающей по элементам кузова; из луж на дороге;
  2. Теплоизоляция – препятствует проникновению холодного воздуха зимой и горячего летом при жаркой погоде внутри салона;
  3. Защита от сквозняков – плотный герметичный прижим уплотнителя дверьми не допускает появление сквозняков в любое время года как во время движения, так и при стоянке, оберегая здоровье пассажиров и водителя;
  4. Шумоизоляция – снижает уровень шума внутри салона от звуков извне;
  5. Защита дверей и элементов проемов для них (порогов, стоек и края крыши кузова) от износа – уплотнитель делает закрывание дверей более мягким, чем без него; амортизирует встречные движения и обеспечивает защиту от взаимного соприкосновения поверхностей проемов и дверей при «игре» (деформации) кузова во время преодоления препятствий (ям, кочек, подъемов, спусков и других неровностей, когда разные части автомобиля находятся на различных по высоте уровнях);
  6. При правильном уходе предотвращает примерзание дверей в зимний период (особенно при длительной стоянке или парковке с выключенным двигателем), что обеспечивает возможность быстрого их открытия без повреждения уплотнителя и/или дверных ручек и попадания внутрь автомобиля для последующего его использования.

Правильный уход за уплотнителями дверей в любое время года

В любое время года надо следить за чистотой поверхностей уплотнителей и дверного проема. Трение между грязными уплотнительными резинками и элементами кузова возрастает, что неуклонно и неизменно ведет к преждевременному износу и тех, и других. Более того, при наличии на их поверхностях песка, большого количества пыли и другой грязи с твердыми, жесткими частицами трение и износ носят абразивный, а значит, и более разрушительный характер.

В этом случае плоды плохого ухода за уплотнителями не заставят себя долго ждать – достаточно скоро резинки в таких местах могут начать рваться, а элементы кузова активно истираться. Поэтому всякий раз, как только замечено какое-либо загрязнение на уплотнителе или поверхности дверного проема, надо стараться побыстрее его ликвидировать подходящим способом с последующим протиранием мокрой, а затем, желательно, и сухой тряпкой.

Последнее позволит удалить те частицы грязи, которые не видны в увлажненном состоянии.

В зимний период чистоте как всего авто, так и уплотнительных дверных резинок необходимо уделять повышенное внимание. Воде и грязи, скапливающейся в любых местах, свойственно замерзать при ее охлаждении до отрицательных температур.

Наличие в ее составе твердых, плотных и жестких частиц превращает застывший монолит жидкости или грязевой жижи в абразивный материал, который способен не только шлифовать соприкасающиеся с ним поверхности, но также рвать, резать и сминать их.

Более того, избыточное количество влаги между дверью и ее проемом может стать причиной примерзания двери к кузову при длительной стоянке автомобиля с выключенным двигателем. Поэтому зимой, помимо поддержания уплотнителей в чистоте, необходимо следить, чтобы на них не скапливалось слишком много влаги.

Особенности сезонного ухода за уплотнителями

Летом дополнительный уход за уплотнителями дверей состоит в нанесении на них специальных составов, изготовленных на основе талька. Это предотвратит расплавление и пригорание уплотнительной резинки к металлической основе.

Зимой после мойки авто уплотнительные резинки необходимо вытереть насухо мягкой тряпкой. Также следует использовать специальные автохимические жидкости, смазки и другие составы, предназначенные для размораживания и предотвращения примерзания дверей.

Оптимальным считается профилактическое использование силиконовых аэрозолей или смазок – они защищают уплотнительные резинки от примерзания.

Этих недорогих средств, как правило, хватает на то, чтобы обработать достаточно большие площади, а срок их действия после нанесения на уплотнители составляет несколько недель.

Используют аэрозоль только после идеальной очистки уплотнительных резинок и протирания поверхности насухо тряпкой. Средство равномерно распыляют по всем резиновым поверхностям. Нанесенный слой удалять нельзя. Смазка должна подсохнуть естественным образом. Этим средством можно обрабатывать не только резинки дверного проема, но и уплотнители стекол, а также замки дверей. После этого последние тоже перестанут замерзать и даже будут работать намного мягче.

При парковке (особенно на ночную или длительную стоянку) следует придерживаться следующих правил. Надо стараться ставить авто таким образом, чтобы водительская сторона не обдувалась сильным ветром или не была направлена на север. Так будет меньше шансов, что с этого бока автомобиля двери замерзнут или сильно задубеют их уплотнители.

Именно промерзшие резинки с наиболее холодной стороны рвутся и отклеиваются быстрее, чем с противоположной. Надо стараться ставить авто водительской дверью к «теплой» стороне, чтобы беспрепятственно на утро, к примеру, в него попасть. Если даже остальные двери прихватит, то они «отогреются» после прогрева салона автомобильной печкой.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как снять руль на ваз 2106

Если меры предосторожности принимать уже поздно – водительский вход «заблокирован» льдом намертво, то надо попытаться проникнуть в авто через какую-нибудь другую дверь. Пытаться решать вопрос применением силы лучше не рисковать, так как скорее всего это приведет к порче уплотнителя и необходимости его менять.

Если все двери примерзли, то можно попробовать попасть в авто через багажник. Оказавшись внутри, не надо сразу пытаться открыть двери, хотя сделать это теперь будет намного легче. Следует запустить двигатель, прогреть его и включить печку.

При обогреве салона образовавшийся на уплотнительных резинках лед растает и все двери разблокируются.

Многие автовладельцы, особенно те, кто ездит на авто бюджетного класса, волне резонно отмечают, что имеющихся уплотнителей недостаточно чтобы создать хорошую звукоизоляцию в салоне. По этой причине в интернете можно встретить массу способов, как добавить больше уплотнительных резинок на разные модели автомобилей.

Стоит напомнить, что заниматься таким «тюнингом» нужно только в том случае, если старый уплотнитель уже не выполняет своих функций, а купить новый и поменять нет либо возможности, либо свободного времени. При установке новых уплотнительных элементов ставить поверх ещё и дополнительные нет никакого смысла. Для дополнения чаще всего используют трубку для термоизоляции.

Подобные трубки продаются в точках по реализации расходников для ремонта холодильного оборудования. Они чем-то напоминают поролон, только плотнее. Также можно использовать уплотнительные резинки, которые применяют при установке лобового стекла, однако найти их сложнее, да и стоимость на порядок выше.

К тому же при монтаже более плотного материала могут возникнуть проблемы, добиться хорошего прилегания в месте установки не так-то просто.

При монтаже дополнительных резинок следует учитывать некоторые нюансы: • монтировать дополнительные элементы лучше не верхнюю и заднюю часть дверей, при установке на переднюю следует позаботиться о том, чтобы уплотнитель не мешал петлям; • на порогах лучше не монтировать, они быстро станут пылесборниками, под воздействием влаги все это приведёт к очагу коррозии; • резинки лучше устанавливать не на двери, а на кузов, так они будут максимально плотно прилегать к старым уплотнителям; • клеевая основа не должна навредить ЛКП кузова.

В любом случае не стоит поливать замерзшие двери горячей водой: металл под резиной начнет корродировать, может лопнуть стекло при попадании на него кипятка, а лакокрасочное покрытие авто такого температурного перепада точно не выдержит и пойдет вскоре пузырями. Лучше для открывания одной какой-нибудь двери использовать специальные составы или спиртосодержащие жидкости.

Источник: https://carnovato.ru/uplotnitel-rezinki-dverej-avtomobilja/

Как восстановить резиновые уплотнители на автомобильных дверях

Чтобы в зимний период у водителя не появлялось проблем с открыванием дверей, нужно подготовиться к морозам заранее и обработать уплотнители дверей специальным составом. Оптимальным вариантом является смазка для уплотнителей дверей автомобиля, которая предотвращает замерзание резинового уплотнителя.

Как восстановить уплотнительную резинку

как восстановить эластичность резиновой прокладки

Самостоятельное восстановление резины

Я думаю, что не открою большого секрета сказав что все на свете со временем приходит в негодность. Все утрачивает свои первоначальные свойства.

Например резина, со временем она становиться жесткой и теряет упругость. Но это еще не повод, чтоб бездумно её выбрасывать.

Всё можно исправить, восстановление эластичности резины не составит большого труда.

Сначала для чего это нужно? Например задубела резиновая прокладка, так её можно купить в магазине.

Или потеряли мягкость резиновые уплотнения или манжеты, так их так же можно купить. Эпоха всеобщего дефицита давно прошла.

А оказывается не совсем так. В небольших городах приобрести можно далеко не все, я еще не говорю про деревни и сёла.

И кроме этого купить резину нужной формы бывает сложно из за того, что существует много редких, почти невостребованных изделий которые купить в магазине порой нелегко.

Итак как же происходит восстановление резины? А помощь в этом деле нам окажет керосин.

Для небольших изделий, например возьмем манжеты резиновые (уплотнительные), резиновые прокладки, различные резиновые уплотнения и т.д. и приготовим им керосиновое купание.

В небольшую емкость нальем керосин и поместим объекты для восстановления туда на пару часов.

Если резина большого размера, то сначала её нужно аккуратно свернуть и поместить в керосин.

Не лишним будет сказать, что восстановленная резина обретет былую мягкость, и её можно использовать повторно.

Но все же новое лучше старого.

Если рано или поздно Вам на глаза попадется новая резиновая манжета или резиновая прокладка, то будет правильным купить новые изделия и заменить старые.

Что нужно для восстановления эластичности резины?

Резина – это достаточно эластичный материал, из которого делают различные уплотняющие изделия, однако, к сожалению, со временем этот материал постепенно начинает терять свои свойства.

В таком случае резина становится очень жесткой, теряет свои первоначальные свойства и постепенно начинает растрескиваться.

И если под рукой нет сменных деталей, то в таком случае человеку приходится столкнуться с вопросом – как восстановить прежнюю эластичность резины. Кстати, продажа рти осуществляется на сайте www.rti-project.ru.

Небольшие резиновые детали, которые утратили свою первоначальную эластичность, можно с легкостью восстановить при помощи керосина или нашатырного спирта. При этом длинные и слишком узкие детали следует свернуть в спираль. После этого подготовьте слабый раствор нашатыря и положите в него изделие на полчаса.

Однако если у вас нет нашатыря, и вы будете использовать керосин, то в таком случае резиновое изделие должно быть в этом растворе не менее двух часов. Только следует участь, что за это время резина не только станет намного мягче, но еще и значительно увеличится в своих размерах.

После этого следует обработать изделие в теплой воде с мылом, а затем необходимо вытереть резину насухо.

Если дверные резиновые уплотнители старого холодильника потеряли свою первоначальную эластичность, то многим мастера советуют их обдать кипятком. Такой метод поможет вернуть былые свойства этой резине. Для того чтобы закрепить этот эффект следует протереть резину салфеткой смоченной в силиконе. Однако это всего лишь временная мера, так что при первой возможности замените уплотнитель на двери.

Для того чтобы резиновые уплотнители на стеклопакетах прослужили как можно больше, необходимо периодически наносить на них слой глицерина или силикона. Кстати, глицерин можно без особого затруднения приобрести в любой аптеке.

Как придать эластичность резине?

Members 1,654 сообщений

  • Город: Донецк. Между Украиной и Россией.
  • Имя: Виталий

Бензомаслостойкая резина, долгое время находясь сухой, становится жёсткой. Смачивание маслом помогло восстановить упругость (в частности уплотнительные кольца на примусе шмель).

#1 Energizer

  • Актив Другие. Користувач Сообщений: 100 Благодарностей: 0
  • «Подробная Информация»

      Регистрация: 05-Сентябрь 06 Визит: дек. 10 08:56
    • Город: Киев, Минский
    • Авто: Hyundai Elantra

    Отправлено 05 нояб. 2007 17:35

    С наступлением осенне-зимнего сезона начал понимать, что для поддержания обзорности на нормальном уровне (особенно в темное время суток, которого зимой очень много) необходимо менять дворники.

    Старые щетки стеклоочистителей практически перестали выполнять свою функцию — прыгали по стеклу, скрипели, оставляли полосы.

    После предыдущих замен у меня осталось 5 пар старых дворников с такими же симптомами. Каждая из них уже свое отработала и была отправлена на пенсию с вышеперечисленными симптомами (скрип, прыгание по стеклу и т.д.). Причем среди них есть и SWF, Champion, и noname.

    Перед покупкой новых щеток стеклоочистителей решил поэкспериментировать со старыми дворниками. Почитав в интернете, что советуют автовладельцы, провел эксперимент.

    1. Берем старую щетку стеклоочистителя. Проверяем резинку на механический износ — наличие разрывов и прочих явных дефектов резинки дворника. Если все ОК, переходим к п.2.

    2. Проверяем каркас (все шарнирные соединения, место крепления к рычагу) на наличие люфтов. Если ничего не болтается выше допустимых пределов, переходим к. п.3. Если дворник сам по себе уже разболтался, то скорее всего — в топку.

    3. Тщательно обезжириваем резинку.

    Кто-то рекомендовал протирать ее антибитумом , может помогает.

    У меня под рукой оказался уайт-спирит и чистая тряпка, с помощью которых резинка была тщательно оттерта от всего, что на ней собралось за период эксплуатации, а грязи на ней оказалось немало .

    Читать также:  Как сварить медные провода в домашних условиях

    4. Брызгаем/намазываем резинку силиконовой смазкой.

    Это должно вернуть резинке эластичность.

    5. После натирания резинки силиконовой смазкой, оставляем ее в таком состоянии на некоторое время. (несколько часов, дней и т.п. кому сколько не жалко). Я подождал 2 часа, т.к. надо было ехать.

    6. Перед началом эксплуатации еще раз протираем резинку уайт-спиритом (аккуратненько, а не так, как в п.2), сняв тем самым с нее остатки силиконовой смазки, чтобы не размазывать ее по лобовому стеклу, т.к. улучшению обзорности это явно не поспособствует.

    Если силиконовая смазка останется на резинке, то дворник тоже будет хорошо скользить, но не только по стеклу, и по воде, которая на лобовом стекле, по грязи, налипшей на него, а по намерзшему льду — так вообще отлично. Только вытирать ничего не будет.

    7. Пробуем. У меня дворники без скрипов и пропусков (полосок) вытерли стекло. После эксперимента прошло 3 дня — эффект новых дворников не пропал.

    На сколько реально хватит этих щеток после проделанных процедур — покажет время.

    Мне результат понравился. Покупка новых щеток стеклоочистителя пока отложена на неопределенное время, учитывая мои запасы б/у дворников (хорошо, что я их не выбрасывал )

    Еще в рекомендуют перевернуть резинку на старом дворнике наоборот, но для этого ее надо для начала вытащить, для чего нобходимо немного постараться. Мне хватило вышеперечисленных процедур, без переворачивания резинки.

    Источник: https://morflot.su/kak-vosstanovit-uplotnitelnuju-rezinku/

    Ремонт двери автомобиля своими руками: петли, замки и уплотнитель

    Автомобильные двери каждый день подвергаются многократным открытиям и закрытиям. Это приводит к износу замка, петель и уплотнителя. Расскажем подробно, как провести ремонт двери автомобиля своими руками.

    Возможные неисправности дверей авто

    По мере «взросления» автомобиля постепенно изнашиваются все его детали. Это касается и автомобильных дверей. Наиболее часто автолюбители сталкиваются со следующими проблемами:

    • Рассыхается и приминается дверной уплотнитель.
    • Замки на дверях плохо срабатывают и скрипят при закрытии и открытии.
    • Дверные петли изнашиваются и перекашиваются. Это приводит к провисанию дверей.
    • Обшивка дверей изнашивается. Повреждениям подвергаются пластиковые, кожаные и тканевые детали обивки.

    Все эти проблемы можно устранить своими руками. Расскажем подробно о каждом виде ремонта в отдельности.

    Ремонт и восстановление уплотнителя двери

    Уплотнитель двери авто несет множество защитных функций: тепло-, шумо-, гидроизоляцию, а также защищает от сквозняков.

    Под воздействием перепадов температуры и влажности дверной уплотнитель может рассыхаться. Также при механическом воздействии происходит истирание и приминание материала.

    Восстановление и ремонт уплотнителя можно сделать самостоятельно следующими способами:

    • При помощи мягкой силиконовой трубки восстановить первоначальный объем.
    • Частично заменить поврежденный участок.
    • Поменять уплотнитель на новый.

    Совет: чтобы уплотнитель служил дольше, регулярно смазывайте его силиконовой смазкой.

    Восстановление объема уплотнителя

    Для ремонта понадобятся следующие материалы:

    • Трубка из силикона или резины диаметром 7-8 мм. Обязательно должна быть мягкой, чтобы не дубела на морозе. Опытные автолюбители используют силиконовую трубку от строительного гидроуровня 15 м — этого хватает для 4-х дверей.
    • Силиконовая смазка или масло.

    Порядок ремонта:

    1. Снимите защиту с порогов машины, чтобы подобраться к уплотнителю.
    2. Аккуратно подденьте уплотнитель.
    3. Постепенно снимайте его по контуру дверного проема, оттягивая на себя. Если уплотнитель сплошной (замкнутый в кольцо), то придется его разрезать.
    4. Внутрь уплотнителя налейте или распылите немного смазки.
    5. Вставляйте трубку в отверстие.
    6. Закончив ремонт, установите уплотнитель на место.

    Ремонт дверных петель авто

    Очень частый дефект — провисание дверных петель. Понять, что петли провисли, можно по признакам:

    • требуется большее усилие для открытия и открытия дверей;
    • неравномерность зазоров между дверьми и кузовом авто;
    • металлический скрежет при движении по неровностям;
    • царапины на порогах.

    Если вы обнаружили один или несколько вышеперечисленных признаков, следует провести ремонт двери автомобиля.

    При сильных повреждениях и деформациях петли подлежат частичной или полной замене. Частичная замена предполагает поменять только ось.

    Регулировка петель своими руками проводится в несколько этапов:

    1. Снимите противоположную половину замка.
    2. Определите правильное вертикальное положение дверей.
    3. При наличии дефекта ослабьте крепление. Затем приподнимите или опустите дверь до нужного уровня, подложив пластинки из металла под петлю. Если край двери задран вверх, то пластинки нужны под верхнюю петлю, и наоборот.
    4. Теперь определите правильное горизонтальное положение дверей. Если дверь утоплена внутрь кузова, то передвиньте петли ближе к себе, и наоборот.

    Проверьте открытие и закрытие двери — должен присутствовать негромкий хлопок.

    Чтобы продлить срок службы дверных петель, регулярно смазывайте механизм и подтягивайте болты. Не опирайтесь на дверь и не навешивайте на нее тяжелые предметы.

    Ремонт дверного замка автомобиля

    Если замок на двери авто со временем стал плохо закрываться и открываться, необходимо заменить его внутреннюю часть (секрет замка). Для этого открутите болты, достаньте сердцевину и замените на новую. Если достать внутреннюю часть мешает сломанный ключ, то придется высверлить личинку двери дрелью.

    Чтобы впредь таких проблем не возникало, регулярно смазывайте замок, лучше всего для этого подходят смазки в виде спрея.

    Источник: https://remontautomobilya.ru/remont-dveri-avtomobilya-svoimi-rukami-petli-zamki-i-uplotnitel.html

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Авто-мастер